2023年5月18日，大疆正式發(fā)布最新行業(yè)無(wú)人機(jī)平臺(tái)Matrice 350 RTK（以下簡(jiǎn)稱M350 RTK），這是繼三年前M300 RTK同款機(jī)型發(fā)布以來(lái)第一次全面升級(jí)。它擁有全新圖傳系統(tǒng)和操控體驗(yàn)、更高效的電池系統(tǒng)，同時(shí)搭配豐富負(fù)載，是目前大疆行業(yè)性能最強(qiáng)、負(fù)載最大的旗艦飛行平臺(tái)，也是能為行業(yè)用戶解決復(fù)雜空中作業(yè)需求的集大成者。

性能更出眾，定義旗艦新高度

M350 RTK延續(xù)上一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，飛行性能一如既往保持旗艦水準(zhǔn)。最長(zhǎng)55分鐘[1]續(xù)航，最高海拔7000米飛行高度，擁有最大12米/秒的抗風(fēng)能力。M350 RTK 展開(kāi)狀態(tài)下支持 IP55[2] 防護(hù)等級(jí)（折疊狀態(tài)為 IP54），可在 -20℃ 至 50℃ 的環(huán)境溫度中工作。飛行器及傳感器系統(tǒng)還采用冗余設(shè)計(jì)，具備六向雙目視覺(jué)和紅外傳感功能，可全方位避障。若搭配毫米波雷達(dá)[3]，能有效探測(cè)30米以內(nèi)微小障礙物，進(jìn)一步提升安全水平。另外，M350 RTK新增機(jī)臂到位檢測(cè)功能，以防用戶機(jī)臂套筒操作不到位，飛行更安心。

M350 RTK機(jī)身飛行相機(jī)擁有出色的夜視能力，夜間作業(yè)也可清晰呈現(xiàn)周遭環(huán)境及障礙物。配合智能打點(diǎn)定位功能，作業(yè)更有保障。

電池系統(tǒng)再升級(jí)，操控更安心

M350 RTK標(biāo)配 DJI RC Plus遙控器，支持雙控模式，續(xù)航6小時(shí)，最遠(yuǎn)圖傳距離可達(dá)20[4]公里。與4G網(wǎng)絡(luò)[5]共同協(xié)作，能夠幫助飛行平臺(tái)更好應(yīng)對(duì)城市樓宇、山區(qū)等復(fù)雜環(huán)境下的信號(hào)遮擋狀況。遙控器自帶 7 英寸高亮大屏，陽(yáng)光下圖像清晰呈現(xiàn)，同時(shí)設(shè)置豐富按鍵與撥輪，支持多種自定義快捷模式，配合DJI Pilot 2飛行軟件，任務(wù)類型與飛行狀態(tài)一目了然，用戶操作也更加得心應(yīng)手。

M350 RTK電池是本次升級(jí)亮點(diǎn)。M350 RTK配備全新TB65雙電池系統(tǒng)，支持電池?zé)崽鎿Q，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，電池仍可循環(huán)作業(yè)，輕松實(shí)現(xiàn)多架次不斷電飛行。同時(shí)電池循環(huán)充放可達(dá)400次[6]，進(jìn)一步降低了單架次電池使用成本。全新BS65 智能電池箱采用全新萬(wàn)向輪設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸和轉(zhuǎn)場(chǎng)，可一站式解決電池充電、儲(chǔ)存及運(yùn)輸問(wèn)題。它具備多種充電模式，可選擇存儲(chǔ)或待命模式來(lái)決定充電百分比，以此最大程度延長(zhǎng)電池壽命。此外，電池箱連接至遙控器，DJI Pilot 2 飛行軟件將直觀呈現(xiàn)電池狀態(tài)及健康表現(xiàn)。

M350 RTK無(wú)需關(guān)機(jī)便可快速更換電池，搭配快充充電箱能夠不間斷作業(yè)，配合高級(jí)雙控模式，讓不同行業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)更為高效智能的協(xié)同作業(yè)。

專屬智能功能，持續(xù)賦能行業(yè)

截止目前，大疆經(jīng)緯（Matrice）系列無(wú)人機(jī)在能源、測(cè)繪、應(yīng)急救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)等諸多領(lǐng)域發(fā)揮了價(jià)值，這得益于經(jīng)緯系列平臺(tái)專屬?gòu)?qiáng)大的智能功能。全新M350 RTK將持續(xù)為行業(yè)用戶解決復(fù)雜場(chǎng)景下日益增長(zhǎng)的作業(yè)需求。

在測(cè)繪領(lǐng)域，M350 RTK支持多種航線，配合仿地飛行和智能擺動(dòng)拍攝功能，可高效采集數(shù)據(jù)，配合大疆智圖軟件，快速獲取高清二維及三維數(shù)字成果，大幅提升測(cè)繪工作自動(dòng)化和信息化水平。

在公共安全領(lǐng)域，M350 RTK憑借高精度打點(diǎn)定位和云端實(shí)時(shí)建圖等功能，可實(shí)現(xiàn)空地協(xié)同。配合大疆司空 2 可快速完成現(xiàn)場(chǎng)建模，并將指揮信息傳遞至飛行平臺(tái)及地面作業(yè)人員。

在電網(wǎng)及能源巡檢領(lǐng)域，M350 RTK 通過(guò)在線任務(wù)錄制，可生成巡檢航線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，減少重復(fù)性巡檢工作，提升巡檢效率。使用精準(zhǔn)復(fù)拍功能時(shí)，支持自動(dòng)框選和手動(dòng)調(diào)整拍攝目標(biāo)，提高重復(fù)拍攝準(zhǔn)確性，提升巡檢作業(yè)質(zhì)量。

強(qiáng)大負(fù)載 生態(tài)共贏

M350 RTK支持下置單云臺(tái)、下置雙云臺(tái)、上置單云臺(tái)，E-Port接口，最多可同時(shí)搭載四個(gè)負(fù)載，為行業(yè)應(yīng)用生態(tài)提供可靠支持。根據(jù)不同作業(yè)需求，可搭配大疆自主研發(fā)負(fù)載禪思H20系列、H20N、P1、L1等，高效完成空中作業(yè)。同時(shí)豐富的SDK開(kāi)放接口，還能幫助更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用創(chuàng)新。此前，基于M300 RTK平臺(tái)定制化的第三方PSDK負(fù)載，仍可繼續(xù)與新旗艦平臺(tái)集合，讓無(wú)人機(jī)應(yīng)用深入業(yè)務(wù)場(chǎng)景。此外，M350 RTK將原有的OSDK接口升級(jí)至E-Port接口，并提供可單獨(dú)購(gòu)買的E-Port開(kāi)發(fā)套件。E-Port接口支持PSDK V3，開(kāi)發(fā)者可以使用一套軟硬件接口啟動(dòng)個(gè)性化負(fù)載開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，極大降低入門門檻和維護(hù)成本，提升研發(fā)效率。

如今，DJI大疆行業(yè)應(yīng)用全球注冊(cè)SDK開(kāi)發(fā)者已超過(guò)100,000人，發(fā)布了1000多款基于MSDK開(kāi)發(fā)的應(yīng)用程序、200多件基于PSDK研制的第三方負(fù)載。DJI大疆始終秉承“生態(tài)開(kāi)放，合作共贏”理念，攜手全球開(kāi)發(fā)者，一同為用戶提供便捷、高效、安全可信賴的技術(shù)與服務(wù)，讓無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)揮更大的社會(huì)價(jià)值。

[1] 在無(wú)風(fēng)環(huán)境中和空載狀態(tài)下，以大約 8 米/秒的速度向前飛行至剩余 0% 電量測(cè)得，僅供參考，實(shí)際使用時(shí)間請(qǐng)留意 app 提示。

[2] 在受控環(huán)境下測(cè)得，防護(hù)等級(jí)非永久標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)能力可能因產(chǎn)品磨損而下降。

[3] 需單獨(dú)購(gòu)買。

[4] 在 FCC 標(biāo)準(zhǔn)下，飛行于無(wú)遮擋、微干擾的環(huán)境，飛行高度約為 120 米時(shí)測(cè)得該數(shù)據(jù)，僅供參考，實(shí)際飛行時(shí)請(qǐng)留意 app 提示。

[5] 使用 4G 增強(qiáng)圖傳前，飛行器需使用 M 350 RTK 4G 圖傳套件（需單獨(dú)購(gòu)買），遙控器需使用 DJI Cellular 模塊（標(biāo)配）或通過(guò) Wi-Fi 連接互聯(lián)網(wǎng)。

[6] 在 12 個(gè)月內(nèi)，若電池電量高于 90%（含）的累計(jì)時(shí)間少于 120 天，其循環(huán)次數(shù)可達(dá) 400 次。

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